赵川说,通常学员上了飞机,关注的是驾驶体验,但吴光辉不同,他特别关注各种机型的性能和优点。“比如说赛斯纳172这个型号,它的稳定性比较高,吴院士上了飞机就注意观察,这是怎么通过飞机设计实现的。”
赵川说,通常学员上了飞机,关注的是驾驶体验,但吴光辉不同,他特别关注各种机型的性能和优点。“比如说赛斯纳172这个型号,它的稳定性比较高,吴院士上了飞机就注意观察,这是怎么通过飞机设计实现的。”
回复 蔡采恩: 那中国呢?未来十几年,总体来说中国经济还是乐观的。但中国的(年新生)人口规模从1980年代的2500万左右,到90后00后的每年1500万,已经下了一个台阶,现在只有不到1000万了,肯定会给未来中国经济的竞争力带来负面影响。这个影响要延迟到十几二十年之后,所以需要很多切实的政策落实。
回复 崔凤宜: 《金融时报》提到,尽管德国政府日前通过的国家安全战略报告声称,北京“一再违背我们的利益和价值观”,但到2022年,中国仍连续第7年成为德国最大的贸易伙伴,双边贸易额接近3000亿欧元。即使德国政府发出警告,但该国多家汽车制造商、化工巨头巴斯夫和工业领头羊西门子高管都誓言要捍卫并扩大在中国的业务。一位欧洲高级官员打趣称,在中国问题上,德国大型工业正“与政府脱钩”。他表示,试图阻碍在中国赚取巨额利润的德国企业将是“愚蠢的”。
回复 林冠儒: 袁征:今年2月份的“气球事件”之后,中美关系陷入了一个非常紧张的状况,两国间的高层往来也受到了影响。中方虽然一直秉承着愿意对话的态度,但美方多次炒作台海问题、在多个议题上无端指责中国,实际上并无诚意开展对话。
1、问: 孙女士每天需要服用醋酸氢化可的松片1.5片,按照原来的价格,她一年的药费不到500元。这种药虽然是医保目录中的甲类,但一般只能在门诊买,一年的药费没有达到地区标准上限,只能自掏腰包。每年500元的药费压力尚可承受。
答: 2022年,拜登政府以国家安全问题为由,对中国获得高端芯片和半导体制造设备施加限制。美国竖起这个“小院高墙”,光靠自己是不行的。美国一边用大棒,一边用胡萝卜,诱逼自己的盟友对向中国转让先进技术“必须保持高度警惕”。
2、问: 一直以来,中美两军关系是两国关系的重要组成部分,中方对保持两军关系健康稳定发展以及保持双方各层级间的沟通高度重视。另一位军事专家对《环球时报》表示,作为世界上最主要的两大军事力量,中美两军关系保持稳定事关区域和全球安全问题,尤其当前中美一线部队会频繁接触,两军高层会晤不仅是战略上的沟通,对一线部队的危机管控也有积极意义。这位专家直言,但现在美方一边侵犯中方的利益,一边要求中方维护其利益,对此,中国不能不表明立场和态度。“如果美国不能端正态度,本着解决问题来进行高层会晤,则根本没有会晤的必要。”
答: 2023年2月18日,中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任王毅在出席慕尼黑安全会议期间,应美方请求,同美国国务卿布林肯进行非正式接触。
3、问: “双方就中美总体关系及有关重要问题进行了长时间坦诚、深入、建设性沟通”,是中方对这次会谈的描述。会后,“秦刚对布林肯说了什么”成为人们关注的话题。
答: 熟悉黄大发的人士称,2000年左右,一些人逐渐归拢到黄大发手下。街口的大混混“细侠子”(真名不详),外号“九个半”的熊大喜都跟着黄大发,“黄大发是村支书,有不方便出面的事情,就交给手下的人去办。”
4、问: 吴光辉说过:“C是China 的首字母,也是中国商用飞机有限责任公司(后文简称中国商飞)COMAC的首字母,同时还有一个寓意,就是我们立志要跻身国际大型客机市场,要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音公司)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。”后面的第一个“9”寓意天长地久,“19”则代表最大载客量为190座。
答: 据日本警方透露,被逮捕的男子名为权恒道,涉嫌于2018年4月将用于绝缘气体的氟化合物合成技术的研究数据,发送到中国一家企业的电子邮箱。
5、问: 2022年,拜登政府以国家安全问题为由,对中国获得高端芯片和半导体制造设备施加限制。美国竖起这个“小院高墙”,光靠自己是不行的。美国一边用大棒,一边用胡萝卜,诱逼自己的盟友对向中国转让先进技术“必须保持高度警惕”。
答: 结束访华后,他飞到日本,在东京发表了演讲,用很长的篇幅介绍了中国之行,称此前的2014年为美中关系“非凡的一年”,两国“合作范围扩大,程度加深”。
6、问: 中国社会科学院世界经济与政治研究所副研究员潘圆圆:外企对华投资增长,释放两方面信号。一方面,中国加大力度吸引外资;另一方面,外资需要中国市场。中国市场收益稳定,是外企来华投资的直观动力。中国市场规模大、层次多,也是吸引多行业外资来华的重要原因。
答: 一个流行的潜规则是,很多学校将“研学”作为教师福利。“每年换条新路线。”严初介绍说,公司为留住大客户,不得不绞尽脑汁设计新课程、去更偏的地儿,而一条不成熟的路线,不但会增加交通、住宿、课程开发成本,还可能导致其他变数,比如各种安全风险。“最大的挑战就是报价和执行,重心向资源整合转移,而不是课程开发。”